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Am Band werden alle etwas gleicher
Zeitarbeit ist bei Autobauern beliebt - und bei Arbeitern wegen der ungleichen Bedingungen gefürchtet. Nun setzt sich Volkswagen härtere Standards als andere Hersteller: Bis Mitte 2013 soll die weltweite Leiharbeiter-Quote auf fünf Prozent sinken
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